9月广东发生234起电动自行车火灾！起火原因有哪些？

　　近日，月广因广东省电动自行车安全隐患全链条整治工作专班公布了9月全省电动自行车火灾统计数据。东发电动记者从广东省消防救援总队获悉，生起据统计，自行灾起9月1日至9月22日，车火广东省共发生电动自行车火灾234起。火原j9

　　广东省电动自行车安全隐患全链条整治工作专班数据显示，月广因广州、东发电动深圳、生起佛山、自行灾起东莞、车火湛江发生电动自行车火灾较多，火原分别为71起、月广因j962起、东发电动27起、生起22起、14起，其中广深电动自行车火灾数占全省电动自行车火灾总数的56.8%。

　　从起火原因来看，AG超玩会入口蓄电池故障和电气线路故障是造成电动车火灾的两大元凶。其中，蓄电池故障引发火灾共158起，车辆电气线路故障引发火灾共59起，充电器及其连接线引发火灾共3起，其他原因或无法查明原因共9起。

　　从车辆起火所在位置来看，在道路起火的较多，共139起；在室外停车棚共52起；在一层出口外共13起；在居住房间内、在室内楼梯间及过道（含门厅）、在架空层各有4起；在地下、半地下1起。

　　从车辆起火时状态来看，53.28%的电动车火灾发生在车辆停放且未充电期间，26.2%发生在车辆行驶中，另有20.52%发生在车辆停放充电期间。

　　从改装情况来看，发生火灾的电动自行车中，未改装的有218辆（不排除门店自行改装的情况）、改装的有11辆。而发生火灾的故障蓄电池中，原装的为147起，改装的则为11起。

　　此外，锂电池故障率和火灾风险应予格外关注。在蓄电池故障引发的火灾中，锂电池171起、占比83.82%，铅酸电池33起、占比16.18%。

　　南方网、粤学习记者 王曦晨

　　通讯员 粤消宣

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