茶马古道出口改造工程基本完成

　　提要

　　茶马古道出口改造工程包括进出站道路拓宽、茶马出口路侧挡防工程和成雅高速西康大桥收费站建设

　　成雅高速西康大桥站得到扩容，古道改造工程由原来的基本双向五车道增加到双向六车道，进出站均有专用ETC通道

　　成雅高速西康大桥收费站采用全新设计的完成汉阙建筑风格，与雅安的茶马出口历史文化内涵更为契合

　　进出站道路由原来的双向四车道、20米左右宽增加为双向六车道、古道改造工程j945米左右宽，基本并规划执勤点、完成旅游咨询点等区域

汉阙风格的茶马出口成雅高速西康大桥收费站

　　昨(23)日上午，记者探访正在加紧进行工程收尾的古道改造工程茶马古道出口改造工程。目前，基本该工程道路拓宽、完成收费站建设等已经基本完成，茶马出口绿化、古道改造工程收费设备调试、基本道路标线施划等正在收尾。预计明(25)日上午10点，成雅高速西康大桥站将正式投入使用。

　　收费站扩容

　　车道增多更智能

　　“全新的j9西康大桥收费站采用三进三出双向六车道设计，进出站两个方向均有专用的ETC通道，这样的设计不仅让收费站的容量更大，同时也更为智能。”市城投公司项目负责人介绍，“站点开通后，不论是进站还是出站，安装有ETC的车辆均可快速通行，有效提高车辆通过站点的效率。”

　　在改造提升前，AG超玩会入口西康大桥收费站为两进三出双向五车道，经过ETC改造后，出站方向最左侧车道改为ETC专用道，而进站方向由于只有两条车道，所以采用普通车道和ETC车道混用的方式，这样不仅车辆过站效率低，同时也给车主带来一定的麻烦。

　　通过改造，双向都有ETC专用道将使车辆顺畅通行，一定程度上减轻普通车道上的压力。西康大桥收费站相关负责人表示，按照上级要求，今后无特殊情况，ETC专用通道会保持开启。

　　汉阙式外观

　　契合雅安文化内涵

　　茶马文化、汉代文化一直是雅安独具特色的文化符号。在茶马古道出口改造提升工程中，成雅高速公路西康大桥收费站的建设是一个重点。修好收费站不是问题，收费站需要展现怎样的形象、传递怎样的信息才是建设者思考的问题。

　　作为成雅高速的雅安西出口，向西既联系有丰富汉代历史遗存的芦山等地，也沟通千百年来茶马古道上的一个个重镇。基于这样的考虑，西康大桥收费站最终使用汉阙建筑风格，直观地展现汉代文化风韵。而在收费站外的茶马古道广场上，则有背夫形象的雕塑。

　　进出站道路

　　拓宽一倍后约45米

　　车流量大、道路拥挤，这是改造前进出西康大桥站道路的状况。

　　“以前，从收费站出去的车辆会因为车多路窄等原因而拥堵，严重的时候会一直堵到收费站前，进而影响收费站的车辆进出站。”成雅高速公路西康大桥站工作人员说。

　　改造前的道路由于受地形限制，宽度只有20米左右，设置双向四车道，而在本次改造工程中，对道路一侧的山体进行改造，将道路向山体方向推进20多米，最终形成总宽度约45米，双向六车道兼具执勤区域和旅游咨询点功能的进出站通道。

　　“下一步，我们将在路边设置旅游咨询点，为广大外地游客提供信息咨询、应急帮助等服务，推介雅安的旅游景区，将此处打造成为外地游客进出雅安的主要通道。”市城投公司项目负责人说。

　　记者 周昆