“爸爸,交通建设路上慢一点,提速天天不要开太快了!”近日上午,生活在接到货源电话后,变好张波准备出门了,交通建设这趟他要运货前往重庆。提速天天AG超玩会入口临行前,生活4岁多的变好女儿追出门,叮嘱他注意安全。交通建设
张波今年33岁,提速天天开货车跑货运已经7年多。生活7年多来,变好张波驾驶的交通建设货车从两轴的小货车换成了大型四轴货车,家里的提速天天生活条件也随着车轮的滚动越来越好。2011年,生活张波买了新房,2012年乖巧的女儿出生……张波一直在用自己的勤劳兑换着幸福。
对于张波来说,这几年的AG超玩会变化,感受最深的就是交通的发展、道路的变迁。
“前几年,我经常跑的是西昌方向,在2012年雅西高速公路通车以前,沿国道108线开货车真的是一种煎熬。”张波回忆。国道108线从雅安到西昌沿线要翻越多座高山,弯急坡陡、九游道路艰险,汛期时常因塌方、泥石流阻路,冬季大雪封山道路难行。“那时,我都是开着两轴的货车跑货运,虽然每趟拉得少点、赚得少点,但相对好跑一些。”张波说。
2012年,随着雅西高速的通车,张波的货运事业也走上了高速发展的快车道。经过多年的积累,在高速公路开通、交通通行条件显著改善之后,张波筹集资金换车了。以前的两轴货车换成了大型四轴货车,不仅有效提高了运输的效率,其运输的覆盖范围也在不断扩大。“现在,向北到陕西、山西,向南到云南,向东到重庆、湖北……到这些地方路都很不错,只要有货源我都会去。”
道路条件的不断改善,张波看在眼里,喜在心头。对于今后雅安交通基础设施的发展,张波也充满希望。
目前,张波盼望着正在建设的川藏铁路成雅段和雅康高速公路早日建成,对于未来新的业务增长点,张波已经有了自己的打算。“对于我们跑货运的人来说,货源就是关键。”张波说,“以后铁路开通了,雅安也打造成区域物流中心,这对我们来说是一个天大的好消息。同时,前往甘孜方向的高速公路的建成,也能够改善通往川西地区的道路交通状况,路将更好走,也更安全。”
采访当天下午1点半,张波趁着工人装货的时间,在货场附近吃了一碗面,随后又到超市买了些东西。“这趟跑重庆,到达目的地已是晚上,带点干粮在车上,我准备到了重庆再吃饭。”张波说。
下午2点,张波驾车出发,沿着平坦、畅通的道路向目的地奔去,也朝着自己的幸福生活奔去。
雅安日报/北纬网记者 周昆
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