世界首创公铁合建斜拉桥新结构体系在深江高铁线正式架设
11月30日上午，世界首创深江式架设深江高铁全线首节段钢梁——洪奇沥水道公铁大桥首节段钢梁架设顺利完成。公铁高铁洪奇沥水道公铁大桥是合建深江高铁全线关键控制工程之一，是斜拉线正AG超玩会入口世界首创的公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥新结构体系。
新建深江高铁正线全长约116公里，桥新其中洪奇沥水道公铁大桥长度1.41千米，结构AG超玩会主跨808米。体系大桥上层为八车道城市快速公路，世界首创深江式架设下层为四线高速铁路，公铁高铁目前主桥上部结构正式进入钢梁拼装阶段。合建
深江高铁是斜拉线正全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成，是桥新支持中国（广东）自贸区和粤港澳大湾区建设、落实“一带一路”国家战略，结构九游促进泛珠三角、体系北部湾及海西等重点城市群共同发展的世界首创深江式架设重大基础设施，也是承担中长途和珠三角城际客流的客运铁路。项目建成后，可直接带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展，深圳前海自贸区与广州南沙港自贸区可实现半小时高铁互联互通，对进一步打造“轨道上的大湾区”，促进珠三角西翼片区经济社会发展具有重要意义。
（总台记者 魏星 秦芊茗）
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