与城区擦肩 5分钟内可绕过芦山城

已建成的城区擦肩城省道210线芦山绕城段一期工程

　　全长1.2公里，建成后与已经通车的分钟省道210线芦山绕城段一期公路相连，共同形成总长6.3公里的绕过绕城路。

　　日前，芦山记者从芦山县交通运输局了解到，城区擦肩城省道210线芦山绕城路二期工程建设正有序进行，分钟九游其中项目最重要的绕过山峰溪桥桥台浇筑工作已经基本完成，目前正在加紧预制梁片施工。芦山

　　6公里分布三桥一洞

　　“省道210线芦山绕城段一期和二期虽然总共才6.3公里，城区擦肩城但沿途却分布着3座桥梁和1座隧道，分钟如此高的绕过桥隧比例在我市国省干线中算比较少的了。”芦山县交通运输局相关负责人介绍说。芦山

　　一期公路起于省道210线芦山县清仁乡向阳坝(324公里+955米)，城区擦肩城途径西川河、分钟金顶阁、绕过芦山河，止于芦山县迎宾大道，全长5.1公里，已于去年12月建成通车。AG超玩会整个路段中主要有两座桥梁和一座隧道，其中西川河大桥长106米，芦山河大桥长170米，而金顶阁隧道全长308米。而金顶阁隧道则是芦山县第一座公路隧道，目前工作人员正在着手对隧道内的照明设施进行完善。

　　二期公路起于芦山县城绕城段一期公路的终点，即省道210线绕城段与县城迎宾大道交叉路口，沿茶坪山山脚布线，九游与友谊路相交，通过通达纺织厂外侧，横穿宗宗宝石厂、成达纺织厂;跨山峰溪，止于芦山化工厂，与既有的省道210线相接。公路全长约1.2公里。目前，整个工程正有序进行。

　　记者在二期公路上的关键工程——山峰溪桥施工现场看到，尽管烈日当头，但10余个施工人员毫不畏惧，轧钢筋、浇筑桥墩、预制梁片……整个施工现场一派热火朝天的景象。

　　据现场施工人员介绍，目前该桥的0号桥台已浇筑完成，1号桥台的基础已浇筑完成，现正在进行台身混凝土浇筑。

　　据了解，二期公路完成后将与已经通车了的一期公路相连，今后过境车辆再也不用穿城而过，5分钟就可以绕过芦山县城。

　　打通省道210线上的瓶颈

　　如果说省道210线芦山绕城段一期工程是让省道210线从拥挤难行的芦山老城区转到了宽敞的新城区的话，省道210线芦山绕城段二期工程则使公路不再进入城区，而是与城区擦肩而行，让省道210线更加顺畅，绕城路让芦山不再成为省道210线上的瓶颈。

　　近年来，芦山县公路建设取得了较快发展，一个以南北公路为主骨架，以国、省道干线公路为依托，以县乡公路为支脉的芦山公路网已经形成。但是，在整个路网的主干仅有一条省道210线，线路长、路网单一、交通压力大，每到节假日更是不堪拥堵，驾驶员怨声载道。尤其是省道210线穿芦山县城区路段，由于是城区道路与省道公路并线，交通压力巨大，公路不堪重负，通行十分困难。

　　去年12月，省道210线芦山绕城段一期工程建成通车，过往芦山县城的车辆不需再穿芦山县城而过，只需从迎宾大道直行就可走上绕城路，仅需5分钟便可绕过芦山县城。

　　然而，随着芦山灾后恢复重建的深入进行和对新城区的规划，原来的迎宾大道也已经被城市所容纳，承担着大量交通运输任务的省道210线将在这里再拐一个弯，从已经初具规模的芦山新城区外侧通过，一方面减少巨大的交通流量对城区交通造成的压力，另一方面也提高省道210线芦山段的通行效率。

　　黄永记者 张毅 周昆