打通运输“最后一公里”!想吃梅州柚,so easy~
大埔县西河镇上黄砂村圆通速递便民服务站,打通工作人员正在帮助村民将柚子封装过秤。运输柚
才下枝头“柚”上舌尖,最后随着高品质的公里梅州柚开始采摘上市,田间地头一片繁忙,想吃果农忙着采摘,梅州九游朋友圈、打通电商平台也掀起了卖柚子热潮。运输柚满载柚子的最后汽车从梅州出发,把“蜜诱”送往全国各地。公里
作为梅州柚“走出去”的想吃主力军,我市快递企业不断创新思路、梅州扩宽渠道、打通提速增效、运输柚AG超玩会降低运费、最后保障服务,将快递点延伸到田间地头,省内一天即可送达,打通了运输“最后一公里”。
方便省钱
省内一天送达
早餐时间过后,大埔县西河镇上黄砂村村委会门口开始热闹起来,村民们推着车把柚子送到这里的圆通速递便民服务站,封装、过秤过后,就可以直接运送到客户手中。
“以往要送到5公里以外的镇上才能快递出去,用小推车很不方便,九游今年柚子摘下来在村里就可以寄出去,非常方便。”村民陈景宽种了30棵柚树,早早摘了柚子送到便民服务站。“运费价格还比去年低,能省下一笔钱。”
“这里一天能收10000斤左右的柚子,省内一天之内送达,省外2—3天基本送达。”大埔圆通公司总经理郭奇峰介绍,“像这样设到村里的圆通速递便民服务点有14个,不仅方便村民快递柚子,在价格上也比去年降低了35%、比日常降低了50%,实实在在助农增收。”记者从市邮政管理局获悉,全市主要品牌快递企业快递资费普遍下降10%以上。
快递企业员工到田间地头帮贫困户收柚子。
上黄砂村是省定贫困村,家家户户都种柚子,柚子是他们的重要收入。自柚子采摘上市以来,省科学院驻村第一书记兼扶贫工作队队长吴旗韬就忙得不可开交,不仅帮助村民销售柚子,还想办法解决运输问题。“全村柚子产量今年预计达到300万斤,我们积极与快递企业合作,解决运输‘最后一公里’问题,除了在村里设置便民服务点,快递企业还到田间地头帮贫困户收件,帮他们把柚子直接寄送到客户手中。”
“去年卖柚子赚了2万多元,相信今年也能卖个好价钱。”贫困户陈荣禄种了300多棵柚树,提前跟快递企业联系确定好时间,自己摘下来搁在地上,快递小哥就到地里帮忙装袋收件,主要发往广州、深圳。
火力全开
积极备战采摘旺季
下午3点,顺丰速运梅州柚•大埔蜜柚物流集散中心开始忙碌起来,20个卡位的传送带火力全开,百余名工作人员将收上来的柚子分拣装车,运往全国各地。这里近日每天寄送六七百吨柚子,预计高峰期单日将超过1500吨。
顺丰速运梅州柚•大埔蜜柚物流集散中心工作人员正在将柚子分拣装车。
“我们组建了专项团队应对即将到来的采摘旺季,储备了人力和车辆。届时,将有300人同时在这里作业,3000多辆车供调配收件、转件。”顺丰梅州柚项目组执行组长张成刚介绍,今年开通了收、转、派绿色通道,将柚子件与普通件分离、将传统袋装件与箱装件分离,确保专收专派,提升快递时效和服务品质。据悉,梅州顺丰设立了15个自营网点、152个柚子快递服务代理点,配备超4000人的项目团队。
梅州山好水好生态好,柚子栽培历史有数百年之久,有中国金柚之乡、中国蜜柚之乡的美誉,是全球最大的柚子生产基地之一,拥有梅州金柚、大埔蜜柚等一批国家地理保护产品。据悉,今年梅州柚种植面积达62万亩,产量预计达93万吨。
再过二三天,就到了柚子的采摘旺季,旺季将持续10天左右。市邮政管理局扎实做好前期谋划准备,组织快递企业召开专题会议,联合市农业农村局、市商务局发出支持梅州柚等农产品输出倡议书,引导各快递企业搭建“快递+电商+农业”方式,助力梅州柚等农产品“运出去”“卖出去”。
记者了解到,为应对即将面临的快递高峰期,我市各大快递企业也纷纷行动起来迎接“大考”,开发了驻点服务、个性定制、仓储配送、集中设点、多站合一和试点示范等快递服务农业发展模式,减少了流通环节,提升了流通速率。据不完全统计,全市快递企业在梅县、大埔两地增设临时收寄点451个,临租处理场地面积1.5万平方米;临聘人员1200余人,临租车辆500余辆,有效保障旺季期间网络运营的平稳、安全、通畅。
本报记者:方俊鹏
摄影记者:林翔
通讯员:张广月
编辑:罗欢欢
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